Diese erfolgreiche Runde bringt dem Aero-Club Platz sieben und 14 wichtige Punkte
Nach der trostlosen Nullrunde der Vorwoche bahnte sich schon im Vorfeld gutes Streckenflugwetter mit prächtiger Wolkenthermik für den Samstag an. So griffen wir dann auch mit einer Armada von 15 Maschinen, inklusive der mit Jörg und Joshua besetzten Außenstellen Delmenhorst und Klix, in das Geschehen ein und konnten am Ende eine erfreuliche Platzierung mit 318,59 Speedpunkten und Rang sieben mit nach Hause bringen.
Auch der dann folgende thermiklose Sonntag brachte noch ein weiteres Highlight, weil Annika erfolgreich ihre praktische Luftfahrerscheinprüfung absolvieren konnte. Wir gratulieren dir ganz herzlich dazu und wünschen viele schöne und erlebnisreiche Flüge mit der neuen Berechtigung.
Unserer erfolgreiches Bundesliga-Trio besteht aus folgenden Piloten:
Heiko Braden/Knud Dombrowsky, Duo-Discus, 115,29 Speedpunkte,
Martin Tronnier, ASG 29E/18m, 103,91 Speedpunkte,
Philipp Hellwig/Nico Seidl, Duo-Discus, 99,38 Speedpunkte,
Heiko und Knud trieben den Duo schwerpunktmäßig durch die Lüneburger Heide und hatten ihre Wendepunkte bei Herzberg (Elster) und Soltau gelegt. Am Abend landeten sie in der Repker Schnuckenheide und hatten 865 Kilometer auf der Uhr stehen.
Martin gönnte sich einen Ausflug nach Polen und schaute sich die legendäre Schneekoppe, die mit 1603 Metern die höchste Erhebung des Riesengebirges ist, an. Seine geflogene Strecke betrug 775 Kilometer.
Philipp und Nico waren mit dem zweiten Duo zwischen Unterlüss und Genthin auf Strecke und spulten 430 Kilometer ab.
Der Rundensieg ging mit 360,94 Speedpunkten an unsere Nachbarn vom LSV Altkreis Isenhagen aus dem Paradies.
In der Gesamtwertung rangieren wir nun nach diesen drei Runden mit 19 Punkten auf Platz 17 in der 30 Segelflugvereine umfassenden Konkurrenz.
Martin flog an diesem Samstag bis nach Polen und zurück nach Waggum.
Blick auf die Berg- und Universitätsstadt Clausthal-Zellerfeld.
Faszination Segelfliegen. Dieser eindrucksvolle Schnappschuss gelang Yeti am 1. Mai.
